濕拌砂漿在規定的時(shí)間內用完的原因分析

砂漿分為干混砂漿與濕拌砂漿，其中濕拌砂漿是指由水泥、砂、保水增稠材料、水、粉煤灰或其他礦物摻合料和外加劑等組分按一定比例，經(jīng)計量、拌制后，用攪拌輸送車(chē)運至使用地妥善存儲，并在規定時(shí)間內使用完畢的砂漿拌合物，包括砌筑、抹灰和地面砂漿等。

　　一般在施工現場(chǎng)，濕拌砂漿運送至工地之后，會(huì )要求在規定時(shí)間內用完，或者在施工現場(chǎng)設有砂漿罐用于存放濕拌砂漿，但在打開(kāi)使用濕拌砂漿后，也會(huì )要求在規定時(shí)間內使用完畢。為何濕拌砂漿需要在規定時(shí)間內用完呢?

　　相關(guān)行業(yè)人士稱(chēng)，這是與砂漿稠度有關(guān)的。所謂的砂漿稠度是表示砂漿的稀稠程度。砂漿中加水太多就變稀，砂漿太稀抹涂時(shí)砂漿易流淌;砂漿中加水過(guò)少就變稠，砂漿太稠抹涂時(shí)砂漿不易抹平。砂漿稠度雖時(shí)間的變化而損失，當砂漿稠度損失后，砂漿性能也有可能發(fā)生變化。因此，濕拌砂漿的存放時(shí)間是與濕拌砂漿當時(shí)的砂漿稠度而決定的。

　　砂漿稠度分為出機稠度、卸料稠度和使用稠度。出機稠度是指剛從攪拌機卸料到運輸車(chē)時(shí)砂漿的稠度。它與當時(shí)的運輸;由于濕拌砂漿從攪拌站到工地現場(chǎng)有個(gè)運輸過(guò)程，其稠度受運輸距離長(cháng)短、交通狀況、天氣條件等因素影響。由于濕拌砂漿一般是在拌好之后運送至施工現場(chǎng)的，因此，砂漿若未在規定時(shí)間內用完，砂漿稠度一般會(huì )變稠，從而不利于涂抹。

　　卸料稠度是指運輸車(chē)在施工現場(chǎng)卸料到儲灰池時(shí)砂漿的稠度;使用稠度是指砂漿在施工時(shí)的實(shí)際稠度，即砂漿經(jīng)過(guò)一段時(shí)間儲存后的的稠度。使用稠度大小是受天氣、儲存時(shí)間和密封程度等因素影響的。砂漿在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的存儲之后，砂漿稠度損失度較高，為了保證砂漿稠度損失減小，必須在規定時(shí)間內用完。

　　若出現稠度高的情況，為了保證建筑物的質(zhì)量安全，需要重新加水攪拌或者棄用，因此保證濕拌砂漿在規定時(shí)間內用完，在提高工程安全的同時(shí)，利于施工，并大大提高了砂漿的有效利用率。