水泥混凝土道路具有較強的承載力度,不過(guò),隨著(zhù)使用時(shí)間的增加以及各種內外因素的影響,有的混凝土路面會(huì )發(fā)生表層水泥材料脫落,導致水泥混凝土路面露石子病害的發(fā)生。有的混凝土路面由于表層水泥材料大面積脫落,出現較為嚴重的露石子問(wèn)題,水泥混凝土路面發(fā)生嚴重的露石子病害怎么辦?
混凝土路面發(fā)生大面積嚴重的露石子病害時(shí),不僅對過(guò)往車(chē)輛的輪胎磨損非常嚴重,同時(shí),車(chē)輛輪胎與露石子路面間的摩擦可能還會(huì )導致骨料的脫落,發(fā)生更嚴重的路面病害。
低面處理
清理:先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動(dòng)部分剔掉, 對低于3mm的部位、過(guò)于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理,拉毛方法采用專(zhuān)業(yè)拉毛設備或人工用尖錘敲擊均可。 清掃:將底面的浮土等雜物清掃干凈,用高壓水沖刷干凈,沖刷時(shí)應將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。
水潤:用水洗刷干凈后,應將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間,將作業(yè)面充分潤透,直到不再滲水為止。
材料調配
加水:將表層修補材料與水混合攪拌,加水量在17%時(shí)效果更佳,但根據修補部位不同,對稀釋度不同要求時(shí)可調整加水量,加水量控制在15%-20%之間。
攪拌:攪拌時(shí)須充分攪拌均勻,觀(guān)察無(wú)干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止一分鐘后再攪拌,攪拌時(shí)間在3分鐘左右為宜,但也不宜時(shí)間過(guò)長(cháng),防止在攪拌桶內凝固。
經(jīng)驗:根據經(jīng)驗,攪拌時(shí)先加水再加料會(huì )更省時(shí)省力,因為本材料凝固時(shí)間較短,一次性攪拌量不宜過(guò)大,根據作業(yè)面和施工進(jìn)度,每次攪拌的料應在20分鐘內施工完成。
當水泥混凝土路面發(fā)生較為嚴重的露石子病害時(shí),因后來(lái)修補的材料很難與骨料完全結合在一起,進(jìn)而后期極易發(fā)生修補料脫落的現象,使用水泥路面表層罩面加強型修補料,這種材料的粘結力比一般的水泥路面修補料要強上數倍,可以與病害部位完全粘連在一起,成為一個(gè)牢固的整體,待材料硬化后,修補料也不易發(fā)生脫落現象,并且能承受住過(guò)往車(chē)輛產(chǎn)生的摩擦和壓力,具有較強的抗壓抗抗折耐磨能力,可以一次性完全修復嚴重的水泥混凝土路面露石子病害,是一種針對較嚴重的水泥路面表層病害而研發(fā)生產(chǎn)的水泥路面修補料。